Motor síncrono de ímã permanente IE5 6000V TYPKK de frequência variável
Descrição do produto
| Tensão nominal | 6000V |
| Faixa de potência | 185-5000 kW |
| Velocidade | 500-1500 rpm |
| Freqüência | Frequência variável |
| Fase | 3 |
| Poloneses | 4,6,8,10,12 |
| Alcance do quadro | 450-1000 |
| Montagem | B3,B35,V1,V3..... |
| Grau de isolamento | H |
| Grau de proteção | IP55 |
| Serviço de trabalho | S1 |
| Personalizado | Sim |
| Ciclo de produção | Padrão 45 dias, personalizado 60 dias |
| Origem | China |
Características do produto
• Alta eficiência e fator de potência.
• Excitação por ímãs permanentes, não necessita de corrente de excitação.
• Operação síncrona, não há pulsação de velocidade.
• Pode ser projetado para alto torque de partida e capacidade de sobrecarga.
• Baixo ruído, aumento de temperatura e vibração.
• Operação confiável.
• Com inversor de frequência para aplicações de velocidade variável.
Aplicações do produto
Os produtos da série são amplamente utilizados em vários equipamentos, como ventiladores, bombas, compressores, máquinas de correia, máquinas de refino em energia elétrica, conservação de água, petróleo, indústria química, materiais de construção, metalurgia, mineração e outros campos.
Perguntas frequentes
Características técnicas dos motores de ímãs permanentes?
1. Fator de potência nominal 0,96~1;
Aumento de 2,1,5% a 10% na eficiência nominal;
3. Economia de energia de 4% a 15% para séries de alta tensão;
4. Economia de energia de 5% a 30% para séries de baixa tensão;
5. Redução da corrente de operação em 10% a 15%;
6. Sincronização de velocidade com excelente desempenho de controle;
7. Aumento de temperatura reduzido em mais de 20K.
Falhas comuns do conversor de frequência?
1. Durante o controle V/F, o conversor de frequência relata uma falha de filtragem e aumenta o torque de elevação, configurando-o para aumentar o torque de saída do motor e reduzir a corrente durante o processo de inicialização;
2. Quando o controle V/F é aplicado, quando o valor da corrente do motor é muito alto no ponto de frequência nominal e o efeito de economia de energia é ruim, o valor da tensão nominal pode ser ajustado para reduzir a corrente:
3. Durante o controle vetorial, ocorre um erro de autoajuste, sendo necessário verificar se os parâmetros da placa de identificação estão corretos. Basta calcular se a relação relevante está correta por n = 60 fps, i = P/1,732U.
4. Ruído de alta frequência: o ruído pode ser reduzido aumentando a frequência portadora, que pode ser selecionada de acordo com os valores recomendados no manual;
5. Ao iniciar, o eixo de saída do motor não pode operar normalmente: ele precisa repetir o autoaprendizado ou alterar o modo de autoaprendizado;
6. Ao iniciar, se o eixo de saída puder operar normalmente e uma falha de sobrecorrente for relatada, o tempo de aceleração pode ser ajustado;
7. Durante a operação, é relatada uma falha de sobrecorrente: quando os modelos de motor e conversor de frequência são selecionados corretamente, a situação geral é de sobrecarga ou falha do motor.
8. Falha de sobretensão: Ao selecionar o desligamento por desaceleração, se o tempo de desaceleração for muito curto, pode ser resolvido estendendo o tempo de desaceleração, aumentando a resistência de frenagem ou mudando para estacionamento livre.
9. Curto-circuito à terra: possível envelhecimento do isolamento do motor, fiação deficiente no lado da carga do motor, o isolamento do motor deve ser verificado e a fiação deve ser verificada quanto ao aterramento;
10. Falha de aterramento: O conversor de frequência ou o motor não estão aterrados. Verifique as condições de aterramento e se há interferência ao redor do conversor de frequência, como o uso de walkie talkies.
11. Durante o controle de malha fechada, são relatadas falhas: configurações incorretas dos parâmetros da placa de identificação, baixa coaxialidade da instalação do encoder, tensão incorreta fornecida pelo encoder, interferência do cabo de feedback do encoder, etc.
